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電動自行車把立管彎曲強度試驗裝置

簡要描述:電動自行車把立管彎曲強度試驗裝置用于對電動自行車的車把立管動態(tài)模擬加載,通過計算機輸出信號控制氣缸運動,采集力傳感器信號,來實現(xiàn)對車把動態(tài)疲勞的模擬試驗過程。主要用于車把的彎曲疲勞特性測試。

  • 產(chǎn)品型號:DMS
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2024-04-19
  • 訪  問  量:417
詳細介紹

一、電動自行車把立管彎曲強度試驗裝置產(chǎn)品概述:適用于模擬自行車在騎行時的前輪遇到障礙物時可承受地面障礙物沖擊的能力。并根據(jù)使用后有無裂紋及變形量大小,判斷產(chǎn)品合格與否。

二、依據(jù)標準:按照GB17761中6.2.1.2.1、7.2.1.2.1章節(jié)、ISO 4210.6-2014中4.2.2章節(jié)及圖2、EN14766:2005中4.8.3.3章節(jié)及圖28要求制作。

三、電動自行車把立管彎曲強度試驗裝置技術(shù)參數(shù):

1、控制方式:PLC控制,觸摸屏人機界面操作;

2、砝碼提升速度:0~300mm/min可調(diào);

3、砝碼提升驅(qū)動:伺服減速電機;

4、砝碼工作方式:電磁鐵吸合釋放;

5、砝碼保護方式:雙向?qū)U自由滑落;

6、砝碼提升高度:1370mm; 

 

7、高度測量誤差:±2mm;  

8、砝碼精度: 1%; 

9、位置傳感器精度:2500 P/R,光電感應(yīng);

10、砝碼主要尺寸:直徑150mm,重量22.5Kg;

11、測試工位:1工位;

12、安裝芯軸尺寸:最大外徑55mm,圓弧220mm;

13、底部安裝夾具:單銷旋轉(zhuǎn)軸固定;

14、中部夾具:手動,上下前后可調(diào);

15、試驗次數(shù):標準要求內(nèi)可設(shè)定;

16、外形尺寸:約1200*1000*2000mm(L*D*H)

17、電源:220V 50Hz。

 

 


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